Salihli Tren İstasyonu
Salihli | |
|---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
 İstasyonun platformu | |
 | |
| Konum | Zafer Mahallesi, 87. Sokak, 45300 Salihli, Manisa Türkiye |
| Koordinatlar | 38°28′57″K 28°07′53″D / 38.48250°K 28.13139°D |
| Sahip | TCDD |
| İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
| Uzaklık | 131,580 kilometre (81,760 mi) (İzmir-Basmane) |
| Peronlar | 1 kenar peronu 1 ada peronu |
| Raylar | 5 |
| Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
| Otobüs güzergâhları |
|
| Yapı | |
| Yapı türü | Hemzemin |
| Otopark | Hayır |
| Bisiklet altyapısı | Hayır |
| Engelli erişimi | Hayır |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | İşletmede |
| Ücret bölgesi | 3. Bölge |
| Tarihçe | |
| Açılış | 1 Mart 1875 (SCR)[1] |
| Hizmetler | |
| Demiryolu ulaşımı | |
Salihli Tren İstasyonu, Manisa'nın Salihli ilçesi Zafer Mahallesi'nde 87. Sokak üzerinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu üzerinde yer alan istasyon, The Smyrna Cassaba Railway / İzmir – Kasaba Demiryolu (SCR) Şirketi[note 1] tarafından inşa edilerek 1 Mart 1875'te hizmete girmiştir.[1][2][3]
SCR Şirketi[note 1] 1 Temmuz 1934'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[4] 2008'de ise restore edilmiştir.
Bir kenar peronu ve bir ada peronundan oluşan istasyon, Konya Mavi Treni Anahat Trenleri'ne[5] ve Basmane – Uşak, Basmane – Alaşehir ve Manisa – Alaşehir Bölgesel Trenleri'ne[6] hizmet vermektedir.
Hatlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Hizmetler
[değiştir | kaynağı değiştir]Peron yapısı
[değiştir | kaynağı değiştir]Güzergâh
[değiştir | kaynağı değiştir]| TCDD | |||
|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık | |||
| Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[5] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Ahmetli İzmir-Basmane yönünde |
 Konya Mavi Treni
|
Kavaklıdere Konya yönünde |
Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler[6] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Sart İzmir-Basmane yönünde |
B34 Basmane – Uşak (Uşak Ekspresi) |
Gümüşçayı Uşak yönünde |
Her gün karşılıklı 1 sefer |
| B35 Basmane – Alaşehir |
Gümüşçayı Alaşehir yönünde | ||
| Sart Manisa yönünde |
B38 Manisa – Alaşehir | ||
Çevre alanı
[değiştir | kaynağı değiştir]Görseller
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b "SCP History" [SCP Tarihi]. Trains of Turkey. 14 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Eylül 2022.
- ^ Ceylan, Mehmet Akif (14 Eylül 2011). "Manisa-Uşak Demiryolu Ulaşımının Yerleşme Üzerine Etkileri (I)". Doğu Coğrafya Dergisi. 15 (23): 223-249. ISSN 1302-7956.
- ^ "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2024.
- ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022.
- ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
- ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
Notlar
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b İngiliz sermayeli SCR Şirketi, sürekli olarak mali desteğe ihtiyaç duyduğundan, Osmanlı hükûmeti SCR Şirketi'ni satın almış ve feshetmiştir. Bu şirkete ait olan demiryolu hatları da 17 Şubat 1893'te -Uluslararası Wagons-Lits (Yataklı Vagon) Şirketi'nin sahibi olan- Belçikalı girişimci Georges Nagelmackers'a satılmıştır. Nagelmackers, mevcut hatları işletmek ve yeni hatlar inşa etmek amacıyla 16 Temmuz 1893'te Fransız sermayeli Société Ottomane du Chemin de fer de Smyrne–Cassaba et Prolongements / Osmanlı İzmir – Kasaba Demiryolu ve Uzantıları Şirketi (SCP)'ni kurmuştur.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Salihli Tren İstasyonu ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
