İçeriğe atla

Mudanya-Bursa Demiryolu

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Mudanya-Bursa Demiryolu
Chemin de Fer Moudania Brousse
Genel bilgiler
DurumKapatıldı
SahibiChemin de Fer Moudania Broussea (1871-1932)
TCDD (1932-1948)
İlk - Son durak
  • Mudanya Tren İstasyonu
  • Bursa Garı
Hizmet
TürüDemiryolu
İşletmeci(ler)Chemin de Fer Moudania Broussea (1871-1932)
TCDD (1932-1948)
Tarihçe
Açılış1871
Kapanış1948
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu41 km
Hat açıklığı1,000 mm

Mudanya–Bursa Demiryolu (Fransızca: Chemin de Fer Moudania Brousse; rapor işareti: CFMB), 1871-1948 yılları arasında Mudanya–Bursa arasında faaliyet gösteren bir demiryolu hattıydı.

Tarihçe

[değiştir | kaynağı değiştir]

14 Ağustos 1871 tarihinde Osmanlı Hükûmeti, liman şehri Mudanya'dan iç şehir Bursa'ya doğru bir demiryolu hattı kurmaya başladı.[1] İnşaat sırasında, hat 1874'te iki Fransız yatırımcıya satıldı.[2] Demiryolu Bursa'ya ulaştı ve 1875'te tamamlandı. Demiryolunun Bozüyük'e kadar uzatılıp Osmanlı Anadolu Demiryolları hattına bağlanması planlandıysa da hiçbir zaman gerçekleşmedi. 2 Ocak 1891'de Georges Nagelmackers, demiryolu hattı için 27,000 Sterlin ödedi.[2] Demiryolu hattı 1932'de Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından satın alındı, ancak kârlı olmaması nedeniyle 1948'de kapatıldı.[3]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ George Young; Corps de Droit Ottoman; Oxford Clarendo Press, 1906. See page 180
  2. ^ a b "E.Talbot:, Steam in Turkey; Continental Railway Circle, 1981,". 14 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2019. 
  3. ^ "CFMB History". 14 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2019. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]


"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Mudanya-Bursa_Demiryolu&oldid=33337409" sayfasından alınmıştır