Adler (otomobil)
 Adler logosu | |
| Tip | Özel şirket |
|---|---|
| Endüstri | Otomotiv |
| Kuruluş | 1900 |
| Kurucu | Heinrich Kleyer |
| Feshedilme | 1957 |
| Genel merkezi | Frankfurt, Almanya |
| Ürün | Otomobil Motosiklet |
Adler ("kartal"), Almanya merkezli bir otomobil ve motosiklet markasıydı. Şirket, 1900 yılında Heinrich Kleyer tarafından kurulmuştur. Şirketin merkezi Frankfurt'ta yer almaktaydı.
Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]
Adler, ilk aracını 1899 yılında Fransız De Dion firmasının lisansı altında üretti ancak 1904 yılında lisanslı üretimden vazgeçerek araba modellerini kendisi tasarladı. Adler'in en ünlü model serisi, 1932'de tanıtılan önden çekişli Trumpf'tı. 1934'te daha küçük motorlu Trumpf Junior piyasaya sürüldü. İki kişilik spor modeli Trumpf Junior Sport da oldukça popüler olan Trumpf Junior'dan üretildi.
Adler, 1902 yılından itibaren kısa bir süreliğine motosiklet üretti[1] ancak daha sonra ağırlıklı olarak otomobil ve bisiklet üzerine yoğunlaştı. Adler, 1949'da yeniden motosiklet üretmeye başladı. İki silindirli, iki zamanlı M250 sokak bisikleti şirketin en bilinen modeliydi ve üretimi 1953'te başladı. Adler motosikletler pist ve enduro kullanımında başarılıydı ancak satış rakamları azalmaya başladı.
1958 yılında şirket Grundig şirketi ile birleşerek motosiklet üretimini durdurdu ve daktilo üretimine odaklandı.
-
Adler 4 1/2HP Vis-à-vis 1901 -
Adler Standard 6 (1928-1934) -
Adler MB 200 (1954)
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ Lyons, Pete (January 1988). "10 Best Ahead-of-Their-Time Machines". Car and Driver. Vol. 49, no. 1. p. 73.
Ek okuma[değiştir | kaynağı değiştir]
 |
Wikimedia Commons'ta Adler (otomobil) ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
