1996 Avustralya Grand Prix
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 16 yarışlık 1996 Formula 1 sezonunun 1. yarışı | ||
| ||
| Tarih | 10 Mart 1996 | |
| Resmî ad | Avustralya Grand Prix | |
| Yer | Albert Park, Melbourne, Avustralya | |
| Pist | Melbourne Grand Prix Pisti Geçici cadde pisti 3.308 mil / 5.302 km | |
| Yarışılan mesafe | 58 tur, 191.383 mil / 307.516 km | |
| Hava | Kuru | |
| Pol | ||
| Pilot |  Jacques Villeneuve | Williams-Renault |
| Zamanı | 1:32.371 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot | Jacques Villeneuve | Williams-Renault |
| Zamanı | 1:33.421 (58 turluk yarışın 27. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci |  Damon Hill | Williams-Renault |
| İkinci | Jacques Villeneuve | Williams-Renault |
| Üçüncü | Eddie Irvine | Ferrari |
1996 Avustralya Grand Prix, 10 Mart 1996 tarihinde Melbourne'de düzenlenen bir F1 yarışıdır. 1984 yılından bu yana Adelaide'da yapılan Avustralya Grand Prix'sini ilk kez bu sene Melbourne, Adelaide'den devraldı. İlk kez bir Grand Prix, farklı bir pistte de olsa, aynı bölgede tekrar yapılmaya başlanmış oldu. Zira 1953 ve 1958 arasında Albert Park çevresi Grand Prix'ye evsahipliği yapmıştı.
Bu yarışın bir ilginçliği de farklı sezonlarda ve pistlerde de olsa aynı ülkede birbiri ardına 2 Grand Prix'nin gerçekleşmesidir. 1995 F1 sezonunun son yarışı da bir Avustralya Grand Prix'i 1996 F1 sezonunun ilk yarışının da bir Avustralya Grand Prix'sidir.
Taki Inoue Minardi takımı için sürücü olarak yarış için bildirilmesine rağmen ödemesi yapılmadığından Inoue yerine Fisichella yarışmıştır.[1]
Yarış Formula 1, bugün hala kullanılan, start sisteminin ilk kullanıldığı yer oldu.[2] Eski kırmızı-yeşil ışık sistemi değiştirilip yerine gelen yeni sisteme göre: son sürücüyü, onun başlangıçta ayrılmış alanına girdikten sonra başlayarak, beş kırmızı ışık birer saniye aralıklarla yanar. Sonra önceden belirlenmiş bir duraklamanın peşi sıra, beş kırmızı ışık söner ve yarış başlamış olur.[3] Böylece start düzlüğünde yarış başında gerçekleşen kazaların önüne geçilmesi planlanmıştır.
Sonuçlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Sıralama turları
[değiştir | kaynağı değiştir]Yarış
[değiştir | kaynağı değiştir]| Sıra | No | Sürücü | Marka | Tur | Zaman/Sorun | BS | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Damon Hill
|
Williams-Renault | 58 | 1:32:50.4 | 2 | 10 |
| 2 | 6 | Jacques Villeneuve
|
Williams-Renault | 58 | +38.020 | 1 | 6 |
| 3 | 2 | Eddie Irvine
|
Ferrari | 58 | +1:02.571 | 3 | 4 |
| 4 | 4 |  Gerhard Berger
|
Benetton-Renault | 58 | +1:17.037 | 7 | 3 |
| 5 | 7 |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 58 | +1:35.071 | 5 | 2 |
| 6 | 19 | Mika Salo
|
Tyrrell-Yamaha | 57 | +1 Lap | 10 | 1 |
| 7 | 9 |  Olivier Panis
|
Ligier-Mugen-Honda | 57 | +1 Lap | 11 | |
| 8 | 15 |  Heinz-Harald Frentzen
|
Sauber-Ford | 57 | +1 Lap | 9 | |
| 9 | 16 |  Ricardo Rosset
|
Footwork-Hart | 56 | +2 Laps | 18 | |
| 10 | 10 | Pedro Diniz
|
Ligier-Mugen-Honda | 56 | +2 Laps | 20 | |
| 11 | 18 |  Ukyo Katayama
|
Tyrrell-Yamaha | 55 | +3 Laps | 15 | |
| Tamamlayamadı | 20 |  Pedro Lamy
|
Minardi-Ford | 42 | Emniyet kemeri | 17 | |
| Tamamlayamadı | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 32 | Frenler | 4 | |
| Tamamlayamadı | 21 |  Giancarlo Fisichella
|
Minardi-Ford | 32 | Debriyaj | 16 | |
| Tamamlayamadı | 11 | Rubens Barrichello
|
Jordan-Peugeot | 29 | Motor | 8 | |
| Tamamlayamadı | 8 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 24 | Throttle | 13 | |
| Tamamlayamadı | 17 |  Jos Verstappen
|
Footwork-Hart | 15 | Motor | 12 | |
| Tamamlayamadı | 3 | Jean Alesi
|
Benetton-Renault | 9 | Kaza | 6 | |
| Tamamlayamadı | 12 | Martin Brundle
|
Jordan-Peugeot | 1 | Kaza | 19 | |
| Tamamlayamadı | 14 | Johnny Herbert
|
Sauber-Ford | 0 | Kaza | 14 |
Yarış sonrası oluşan sıralamalar
[değiştir | kaynağı değiştir]
|
|
- Not: Sadece ilk beş sürücü ve marka listelenmiştir.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "F1 News > Minardi to get Fisichella?". 18 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Eylül 2011.
- ^ "F1 News - Grandprix.com > GP Encyclopedia > Races > Australian GP, 1996". 26 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2009.
- ^ "FIA Formula One World Championship - Lights and Pit Lane" (PDF). FIA.com. 14 Mart 1996. 19 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 20 Ocak 2010.
- "Formula 1 resmî sitesi". 2 Mayıs 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Temmuz 2011.