1990 San Marino Grand Prix
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
16 yarışlık 1990 Formula 1 sezonunun 3. yarışı | ||
![]() | ||
Tarih | 13 Mayıs 1990 | |
Resmî ad | 10° Gran Premio di San Marino | |
Yer | Imola, Emilia Romagna, İtalya | |
Pist | Sürekli yarış merkezi 3.132 mil / 5.040 km | |
Yarışılan mesafe | 61 tur, 191.033 mil / 307.440 km | |
Hava | Güneşli, kuru, sıcak | |
Pol | ||
Pilot | ![]() | McLaren-Honda |
Zamanı | 1:23.220 | |
En hızlı tur | ||
Pilot | ![]() | Benetton-Ford |
Zamanı | 1:27.156 (61 turluk yarışın 60. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | ![]() | Williams-Renault |
İkinci | ![]() | McLaren-Honda |
Üçüncü | ![]() | Benetton-Ford |
1990 San Marino Grand Prix (resmi adıyla 10° Gran Premio di San Marino), 13 Mayıs 1991 tarihinde Imola'daki Autodromo Dino Ferrari pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. San Marino 1991 Formula 1 sezonu'nun toplamda üçüncü ve Avrupa kıtasındaki ilk mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 11. San Marino Grand Prix yarışı oldu.
Yarış raporu
[değiştir | kaynağı değiştir]Yarışı İtalyan Riccardo Patrese birinci olarak tamamlamıştır. Bu Riccardo Patrese'nin 1983 Güney Afrika Grand Prix'den bu yana kazandığı ilk yarış idi. Yarışa ilk sıradan başlayan Ayrton Senna, sona kadar yarışta liderliğini koruyamadı. Böylece o, sezonun ilk üç yarışını da kazanmış oldu. Avusturyalı pilot Gerhard Berger yarışı ikinci olarak tamamlamıştır. Diğer bir İtalyan pilot Alessandro Nannini ise yarışı üçüncü sırada tamamlamıştır. Onların ardından Alain Prost, Nelson Piquet ve Jean Alesi gelmiştir.
İstatistikler
[değiştir | kaynağı değiştir]61 turluk yarışın 60. turu 1:27.156 zamanla bu yarışın en hızlı tur'u olmuştur. En kısa sürede koşulan bu turda İtalyan pilot Alessandro Nannini 1. olmuştur.
Sonuçlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Sıralama turları
[değiştir | kaynağı değiştir]Sıralama turları sonucunda pol pozisyonunu 1:23.220'lik derecesiyle McLaren-Honda pilotu Ayrton Senna elde etti. McLaren-Honda'dan diğer pilot Gerhard Berger ise ikinci cebin sahibi oldu. Williams-Renault'dan Riccardo Patrese 3., Williams-Renault'dan Thierry Boutsen 4. ve Ferrari'den Nigel Mansell 5.sırayı elde etti.
Sıra | No | Sürücü | Marka | Zaman 1 | Zaman 2 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() |
McLaren-Honda | 1:24.079 | 1:23.220 |
2 | 28 | ![]() |
McLaren-Honda | 1:24.027 | 1:23.781 |
3 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | 1:24.486 | 1:24.444 |
4 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | 1:25.832 | 1:25.039 |
5 | 2 | ![]() |
Ferrari | 1:25.539 | 1:25.095 |
6 | 1 | ![]() |
Ferrari | 1:26.080 | 1:25.179 |
7 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1:26.138 | 1:25.230 |
8 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 1:26.316 | 1:25.761 |
9 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 1:26.889 | 1:26.042 |
10 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 1:26.466 | Zaman yok |
11 | 11 | ![]() |
Lotus-Lamborghini | 1:28.055 | 1:26.682 |
12 | 12 | ![]() |
Lotus-Lamborghini | 1:27.151 | 1:26.714 |
13 | 15 | ![]() |
Leyton House-Judd | 1:29.339 | 1:26.836 |
14 | 29 | ![]() |
Lola-Lamborghini | 1:26.988 | 1:26.838 |
15 | 8 | ![]() |
Brabham-Judd | 1:28.763 | 1:27.008 |
16 | 30 | ![]() |
Lola-Lamborghini | 1:27.211 | 1:27.068 |
17 | 26 | ![]() |
Ligier-Ford | 1:27.533 | 1:27.214 |
18 | 22 | ![]() |
Dallara-Ford | 1:27.570 | 1:27.217 |
19 | 16 | ![]() |
Leyton House-Judd | 1:29.904 | 1:27.521 |
20 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1:27.746 | 1:27.532 |
21 | 25 | ![]() |
Ligier-Ford | 1:27.642 | 1:27.564 |
22 | 21 | ![]() |
Dallara-Ford | 1:27.849 | 1:27.613 |
23 | 14 | ![]() |
Osella-Ford | 1:28.590 | 1:28.009 |
24 | 35 | ![]() |
Onyx-Ford | 1:28.111 | 1:28.435 |
25 | 33 | ![]() |
Euro Brun-Judd | 1:28.603 | 1:31.653 |
26 | 36 | ![]() |
Onyx-Ford | 1:28.625 | Invalid |
27 | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 1:29.566 | 1:28.667 |
28 | 10 | ![]() |
Arrows-Ford | 1:29.242 | 1:28.699 |
29 | 9 | ![]() |
Arrows-Ford | 1:29.615 | 1:28.797 |
30 | 7 | ![]() |
Brabham-Judd | 1:31.282 | 1:28.927 |
Yarış
[değiştir | kaynağı değiştir]Yarış sonrası oluşan sıralamalar
[değiştir | kaynağı değiştir]
|
|
- Not: Sadece ilk beş sürücü ve marka listelenmiştir.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- "Formula 1 resmî sitesi". 29 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Temmuz 2011.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]