Vikipedi:Silinmeye aday sayfalar/Fenerbahçe (vapur)
Aşağıdaki silinmeye aday bir sayfanın arşivlenmiş tartışmasıdır. Lütfen bu sayfa üzerinde değişiklik yapmayınız.
Sonuç: SAS tartışması sonucunda sayfanın kalması yönünde karar verilmiştir. Silinen maddeler üzerine tepkisel olarak açılmış adaylık. Adaylığın açık kalmasının herhangi bir katma değer sağlayacağı düşünülmediğinden, gerekçenin temelsiz oluşu, adaylığın açılma saiki göz önüne alındığında adaylık kapatılmıştır. Adaylığı açan kullanıcının bu tarz davranışlarının devam etmesi İAD olarak yorumlanabilir, şerhimi de düşmek isterim. (hizmetli olmayan kapatma) --Kadı Mesaj 07.56, 5 Ağustos 2024 (UTC)
- Kaynak ara: Google (kitap · haber · gazete · akademik · özgür görsel · WRS) · DuckDuckGo · Bing · FENS · JSTOR · NYT · VK
- Tartışma için öngörülen süre dolmuştur. (yenile)
- Tartışma için öngörülen süre dolmuştur. (yenile)
KD değil. Samizambak (mesaj) 16.17, 3 Ağustos 2024 (UTC)
Aktarılsın Şehir Hatlarına. — Bu imzasız görüş Samizambak (mesaj • katkılar) tarafından eklenmiştir.
Hızlı kalsın Kent hafızası, kent kültürü, kent simgeleri birer değerdir ve farklı zamanlarda farklı şekillerde kaynaklarda geçerler. Barış Manço (vapur) buna bir örnek. Fenerbahçe vapuru hakkında ise ondan daha çok kaynak, ansiklopedik içerik oluşturacak kadar çokça atıf var.1, 2, 3, 4, son hizmet seferi. 2009'da kültür varlığı ilan edilmiş. Gemi ve kaptanı hk. birincil bir kaynak olarak Toplumsal Tarih kaynağı. Belediye yayını. Üstelik bu vapurların restorasyon süreçlerini ele alan yayınlara da rastlanıyor. Yetersiz bir adaylık gerekçesi ancak yine de uzun uzun yazıyoruz.--Bjelica (mesaj) 06.44, 5 Ağustos 2024 (UTC)- Hızlı kalsın Bjelica'nın sunduğu kaynaklara istinaden.--Pragdon 07.08, 5 Ağustos 2024 (UTC)
Yukarıdaki silinmeye aday bir sayfanın arşivlenmiş tartışmasıdır. Lütfen üzerinde değişiklik yapmayınız.