İçeriğe atla

Toyota Yaris

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Toyota Yaris
Genel Bakış
ÜreticiJaponya Toyota
Üretim1999-günümüz
Üretim yıl(lar)ı2000-günümüz
MontajValenciennes, Fransa
Karawang, Endonezya
Kanegasaki, Japonya
Zhongli, Tayvan
Chachoengsao, Tayland
Tasarımcı(lar)Serkan Karaman (Toyota Belçika ARGE<tef>"Yaris'in makyajına Türk imzası atıldı". Milliyet. 31 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Temmuz 2014. </ref>
SelefiToyota Starlet
Toyota Tercel
Gövde ve Şasi
SınıfB segmenti
Gövde tipi5-Kapılı Hatchback
DüzenÖnden Çekişli
Teknik Özellikler
Motor1.0 VVT-i (Benzin)
1.33 Dual VVT-i (Benzin)
1.5 HSD e-CVT (Hibrit)
Şanzıman6-İleri Düz
7-İleri Multidrive S (CVT Otomatik)
Yakıt sarfiyatı(ort.lt/100 km)
1.0 VVT-i (4,7)
1.33 Dual VVT-i (5,1)
1.5 HSD e-CVT (3,6)
Dingil mesafesi2510 mm
Uzunluk3885 mm
Genişlik1695 mm
Yükseklik1510 mm
Boş ağırlık1025-1055 kg Bagaj kapasitesi = 286 lt.

Toyota Yaris, Japon otomobil üreticisi Toyota tarafından 1998 yılından itibaren üretilen B segmenti bir otomobildir. Japonya’da Toyota Vitz adıyla satılmaktadır.

Yaris ismi Harites 'in tekil hali olan Harit kelimesinden türemiştir ve Yunan mitolojisinde güzellik ve zarafet tanrıçasından adını alır.[1]

Türkiye'de Life, Fun, Fun Special, Style, Style X-Trend, Hybrid Cool, Hybrid Spirit ve Hybrid Spirit X-Trend donanım ve motor seçenekleriyle satılmaktadır.[2]

Zaman Çizelgesi

[değiştir | kaynağı değiştir]
1999'dan günümüze Toyota Yaris'in Zaman Çizelgesi
Toyota Yaris CrossToyota Yaris CrossToyota Yaris VersoToyota Yaris (DJ)Toyota Yaris (AC100)Toyota Vios (XP150)Toyota BeltaToyota Platz (XP10)Toyota Yaris (DJ)Toyota Yaris (XP150)Toyota GR YarisToyota Yaris (XP210)Toyota Vitz (XP130)Toyota Vitz (XP90)Toyota Vitz (XP10)

İlk Nesil (XP10; 1999–2005)

[değiştir | kaynağı değiştir]

İlk nesli 1999-2005 yılları arasında satılan pazarlara bağlı olarak "Yaris" veya "Echo" adı ile satılmıştır. İlk nesil Yaris, Avrupa'daki Toyota ED2 stüdyosunda Sotoris Kovos tarafından tasarlanmıştır.[3] İlk olarak, 1997 yılında yapılmış olan Frankfurt Otomobil Fuarında "Funtime" (Eğlence vakti) adıyla konsept olarak sunulmuştur.[4] 1998 yılında Yılın Japon Otomobili ödülünü almıştır.

Yolcu güvenliği
Kuruluş Derecelendirme
Avusturalya yeni araç değerlendirme kuruluşu (ANCAP) 3/5 yıldız
Euro NCAP 4/5 yıldız
UCSR 2/5 yıldız

2000 yılında çift hava yastıklı XP10 serisine Euro NCAP çarpışma testi yapıldı ve yetişkin yolcu koruma derecelendirmesinde 37 puandan 29, beş yıldız üzerinden dört yıldız aldı. 2002 öncesi modelde yaya güvenliği derecelendirmesinde dört yıldız üzerinden iki yıldız ve 13 puan aldı.[5] Temmuz 2004'te, Avustralya Yeni Otomobil Derecelendirme kuruluşu (ANCAP) XP10'u yalnızca sürücü hava yastıklı olarak denedi ve derecelendirmede 37 üzerinden 23.64 veya beş yıldız üzerinden üç yıldız verdi.[6] Monash Üniversitesi'nin İkinci El Araç Güvenlik Derecelendirmeleri (UCSR)' nin 2010 baskısına göre bir kaza durumunda XP10'un yolcular için "zayıf" güvenlik koruması olduğunu ve (beş yıldız üzerinden iki yıldız) sağladığını buldu.[7]

İkinci Nesil (XP90; 2005–2010)

[değiştir | kaynağı değiştir]

İkinci nesil Yaris Japonya'nın aksine, Toyota Motor Avrupa tarafından tasarlanmıştır. İkinci nesil modelleri 2005 yılından itibaren bütün dünyaya "Yaris" adıyla satılmıştır. Türkiye'de 2011 yılından itibaren üçüncü nesile geçiş yapılsa da, bazı pazarlarda 2013 yılına kadar üretimine devam edilmiştir.

Üçüncü Nesil (XP130; 2010–2020)

[değiştir | kaynağı değiştir]

Üçüncü nesil Yaris, 2010 yılının ortalarında, hibrit modeli ise 2012 yılında Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılmıştır. İç ve dış kısmı yeniden tasarlanan Yaris'in ön camında tek silecek yer almaktadır. 2014 yılında makyajlanmış ve Toyota'nın yeni tasarım diline uyum sağlamıştır.

Dördüncü nesil (XP210, 2020; AC100, 2022)

[değiştir | kaynağı değiştir]

Başlangıçta yalnızca hatchback olarak sunulan dördüncü nesil Yaris, 16 Ekim 2019'da Japonya ve Amsterdam, Hollanda'da eş zamanlı olarak tanıtıldı.[8][9][10][11] GA-B platformu üzerine tasarlanan bu aracın geliştirilmesine baş mühendis Yasunori Suezawa ve baş hibrit mühendisi Takashi Uehara öncülük etti. Japonya'da 10 Şubat 2020'de satışa sunulurken, benzinli 4WD versiyonu Nisan 2020'de satışa sunuldu.[12]

Toyota Gazoo Racing tarafından geliştirilen GR Yaris adı verilen performans odaklı versiyon ilk olarak 2020 Tokyo Otomobil Salonu'nda görücüye çıktı ve üretimi Eylül 2020'de başladı.

XP210 Yaris Hibrit tabanlı Mazda2 Hibrit, 2022 yılında Avrupa'da satışa sunuldu.[13]

Kuzey Amerika pazarı dördüncü nesil Yaris'i kabul etmedi. Ek olarak, (yeniden tasarlanmış bir Mazda2 için kullanılan) isim plakası 2020'de tamamen kaldırıldı.

Sedan versiyonu Ağustos 2022'de tanıtıldı ve Tayland'da önceki XP150 modelinin yerine Yaris Ativ adıyla piyasaya sürüldü.[14] AC100 olarak adlandırılan model, Daihatsu tarafından şirketin DNGA-B platformu kullanılarak geliştirildi.[15]

  1. ^ "Creating the Ideal 21st Century Compact Car". Toyota Global. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  2. ^ "Teknik Özellikler ve Donanım". Toyota Türkiye. 1 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  3. ^ "Sotiris Kovos". World IA Day. 17 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Şubat 2015. 
  4. ^ "Toyota Funtime Concept '1997". WheelsAge.org. 1 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  5. ^ "Toyota Yaris". Euro NCAP. 2000. 1 Haziran 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Nisan 2010. 
  6. ^ "ANCAP Crash Test – Toyota Echo 2003 onwards". NRMA. 18 Mart 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Aralık 2010. 
  7. ^ "Used Car Safety Ratings 2010" (PDF). Monash Üniversitesi. 16 Mart 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Aralık 2010. 
  8. ^ "Toyota's New Model Yaris Makes World Premiere" (Basın açıklaması). Japan: Toyota. 16 Ekim 2019. 7 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2019. 
  9. ^ "New Toyota Yaris – Designed for urban life" (Basın açıklaması). Brussels, Belgium: Toyota Europe. 16 Ekim 2019. 11 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2019. 
  10. ^ Kirby, David (16 Ekim 2019). "2020 Toyota Yaris officially unveiled". Birleşik Krallık: Carbuyer. 16 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2019. 
  11. ^ Dowling, Joshua (16 Ekim 2019). "2020 Toyota Yaris unveiled: option of hybrid power for the first time in Australia". Australia: CarAdvice. 14 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2019. 
  12. ^ "Toyota to Launch New Model Yaris in Japan on February 10, 2020" (Basın açıklaması). Toyota. 20 Aralık 2019. 12 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ağustos 2020. 
  13. ^ Edkins, Jamie (16 Şubat 2022). "New Mazda 2 Hybrid on sale now: price and specs". Car Wow. Birleşik Krallık. 25 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Nisan 2022. 
  14. ^ "ราคาอย่างเป็นทางการ All NEW Toyota Yaris ATIV : 539,000 - 689,000 บาท". HeadLight Magazine (Tayca). 9 Ağustos 2022. 17 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ağustos 2022. 
  15. ^ "2023 Toyota Vios debuts in Thailand - bold new look; 1.2L NA, CVT; Toyota Safety Sense; DNGA; fr RM68k - paultan.org". Paul Tan's Automotive News (İngilizce). 9 Ağustos 2022. 10 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ağustos 2022. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]