Sanmar Denizcilik
| Tip | Anonim şirket |
|---|---|
| Endüstri | Gemicilik |
| Kuruluş | 1976 |
| Kurucu | Orhan Gürün Gökҫen Seven |
| Genel merkezi | İstanbul, Türkiye |
| Önemli kişiler | Ali Gürün (Yönetim Kurulu Başkanı) |
| Web sitesi | sanmar.com.tr |
Sanmar Denizcilik Makine ve Ticaret A.Ş., Türkiye merkezli bir vinç ve taşıma ekipmanları üreticisidir. Şirket, 1976 yılında kurulmuş olup kendi römorkör filosunu işletmekte ve kendi filosu ve diğer nakliye şirketleri için römorkörler inşa etmektedir.[1] Şirketin merkezi ve tersanesi İstanbul'un Tuzla ilçesinde yer almakta olup Altınova'da da bir ofisi ve tersanesi bulunmaktadır.[2]
Tarihçe
[değiştir | kaynağı değiştir]Sanmar Denizcilik, 1976 yılında Orhan Gürün ve Gökҫen Seven tarafından kuruldu.
Temmuz 2013'te firma 100. römorkörünü inşa etti.[3]
Kasım 2013'te firma doğal gazla çalışan dünyanın ilk iki römorkörünü teslim etti.[4][5][6] Daha küçük bir çevresel ayak izi bırakmayı hedefleyen firmalar filolarını daha az kirletici yan ürün ürettikleri için doğal gazla çalışan gemilere dönüştürmektedirler.[7][8]
Firmanın inşa ettiği gemilerin çoğu hem itme hem de dümenleme için azimut iticileri kullanıyor.[9] Rolls-Royce, Sanmar'a 150'den fazla azimut iticisi tedarik etti. 2014'te Sanmar, itme sisteminin aynı zamanda dümenleme sağladığı başka bir sistem olan Voith Schneider itkisiyle çalışan ilk römorkörünü inşa etti.[10] Voith Schneider itkisi, dönen bir disk içinde dönerken saldırı açılarını bağımsız olarak ayarlayan dikey pervaneler kullanır; bu, bir helikopterin rotorlarına benzer. Bu, itkilerinin yönünü bir azimut iticisinden mümkün olandan daha hızlı bir şekilde değiştirmelerini sağlar.
Mart 2016'da kuruluşunun 40. yıldönümünde, firmanın kendi filosu 23 gemiden oluşuyordu.[1]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b "Happy Birthday Sanmar!". Maritime Journal. 30 Mart 2016. 15 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2024.
Sanmar are one of Turkey’s oldest private sector tug owning and operating companies providing harbour towage, ship assist and escorting services.
- ^ "İletişim". Sanmar Denizcilik. 19 Aralık 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2024.
- ^ "Sanmar's 100th tug". Maritime Journal. 19 Temmuz 2013. 21 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2024.
Having experience as both builder and international tug operator, Sanmar approached RAL with proposals to enhance the performance of the standard RAmparts 2500 and the result is the 2400SX (Sanmar eXclusive) which the builder is calling its ‘Bogacay Class’.
- ^ "Sanmar completes the world's first LNG tug". Maritime Journal. 13 Kasım 2013. Erişim tarihi: 18 Aralık 2024.
The introduction of this entirely new breed of gas powered tugs, was part of a ‘Five tugs ceremony’ during which three other new vessels, also under construction for B&B, were revealed, further details of which follow later in this feature.
- ^ "Sanmar'ın Römorkörleri Norveç'in Takibinde". Denizhaber. 25 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2024.
Ziyarette Sanmar ekibi tarafından Kalite Sistemi ve HSE Yönetim Sistemi ile ilgili ayrıntılı sunumlar yapılarak inşa edilmekte olan 2 LNG tahrikli römorkör ile ilgili 2013 yılının ilk 5 ayı için SANMAR HSE İstatistiksel Raporu ile ilgili bilgi verildi.
- ^ "Dünyanın İlk LNG Römorkörü Sanmar'dan". Denizhaber. 25 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2024.
SeaNews Turkey'de yer alan habere göre, Sanmar, dünyanın LNG yakıtı ile çalışan ilk eskort römorkörlerini inşa edecek. Römorkörler, Norveç'in Buksér og Berging AS adlı şirketi için inşa edilecek ve 2013 yılı sonlarında teslim edilecek.
- ^ "The first tugs with pure gas propulsion". Motorship magazine. 15 Aralık 2013. Erişim tarihi: 18 Aralık 2024.
The tugs were designed by Buksér og Berging’s in-house team, with the assistance of Norwegian company Marine Design and with further input from Sanmar, the chosen builder.
- ^ "Sanmar Constructs World's First LNG Powered Escort Tugs". Seanews Turkey. 19 Aralık 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2024.
Sanmar is constructing the world’s first Liquid Natural Gas (LNG) powered escort tugs. The vessels have been ordered by Buksér og Berging AS of Norway and will enter into service in late 2013.
- ^ "Multiple steerable propeller contract". Motorship magazine. 15 Kasım 2015. 31 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2024.
Helge Gjerde, Rolls-Royce, President Commercial - Marine, said: “Sanmar Shipyard and Rolls-Royce have a long term relationship. This year we delivered our 150th thruster to Sanmar and the announcement of this further contract extends our long standing and continued cooperation.”
- ^ Peter Barker (19 Aralık 2014). "New Voith tractor from Sanmar". Maritime Journal. Erişim tarihi: 18 Aralık 2024.
They built the world’s first LNG-fuelled tugs and are now exclusively offering a new Robert Allan design VectRA 3000 tug powered by Voith technology.