Kazablanka Metrosu

Kazablanka Metrosu, 1970'lerden kalma bir toplu taşıma projesiydi.^[1] Şehrin büyümesinden kaynaklanan trafik sıkışıklığından muzdarip olan Kazablanka'da toplu taşıma ihtiyacını karşılamak için tasarlanmıştır.^[2] Proje birkaç kez iptaledildi ve daha sonra tartışılmaya başlandı, en son 2013 yılında belediye, şehrin Sidi Moumen mahallesini II. Hasan Camii yakınındaki Boulevard de la Corniche ile birleştiren 15 kilometrelik bir metro hattı inşa edeceğini duyurdu.^[3]^[4] Ancak 30 Haziran 2014 tarihinde Kazablanka şehir meclisi yüksek maliyetler nedeniyle metro projesinden vazgeçme kararı aldı; bunun yerine şehir mevcut tramvay hatlarını genişletmeye odaklanacağını açıkladı.^[5]

Tarihçe

Resmî olarak 1980'lerde başlatılan proje, coğrafi nedenlerden dolayı hiçbir zaman devam ettirilmemiştir. Planlanan metro sistemine benzer bir kapsama alanı sunmak üzere tasarlanan Kazablanka tramvayı ve RER sistemi kombinasyonu gibi birçok alternatif sunulmuş ve kabul edilmiştir.

Kaynakça

^ Korso, Merouane (7 Temmuz 2014). "Le métro fantôme de Casablanca disparaît de nouveau...au profit du Tramway" [The ghost metro of Casablanca disappearears again... for the benefit of the tramway] (Fransızca). Maghreb Emergent. 25 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Kasım 2015.
^ Baldé, Assanatou (4 Temmuz 2014). "Maroc : le métro de Casablanca tombe à l'eau..." [Fas: Kazablanka Metrosu denize düştü...] (Fransızca). Afrik.com. 9 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Kasım 2015.
^ Barrow, Keith (6 Ağustos 2014). "Casablanca scraps metro plan in favour of trams". International Railway Journal. 9 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2015.
^ "Un métro aérien pour Casablanca" [An elevated metro for Casablanca] (Fransızca). Le Figaro. 26 Ağustos 2013. 1 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2015.
^ "Le tram, mais pas de métro aérien à Casablanca" [Tramvaya evet, ama Kazablanka'da yükseltilmiş metro yok] (Fransızca). Le Figaro. 3 Temmuz 2014. 22 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2015.

[1] Korso, Merouane (7 Temmuz 2014). "Le métro fantôme de Casablanca disparaît de nouveau...au profit du Tramway" [The ghost metro of Casablanca disappearears again... for the benefit of the tramway] (Fransızca). Maghreb Emergent. 25 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Kasım 2015.

[2] Baldé, Assanatou (4 Temmuz 2014). "Maroc : le métro de Casablanca tombe à l'eau..." [Fas: Kazablanka Metrosu denize düştü...] (Fransızca). Afrik.com. 9 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Kasım 2015.

[3] Barrow, Keith (6 Ağustos 2014). "Casablanca scraps metro plan in favour of trams". International Railway Journal. 9 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2015.

[4] "Un métro aérien pour Casablanca" [An elevated metro for Casablanca] (Fransızca). Le Figaro. 26 Ağustos 2013. 1 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2015.

[5] "Le tram, mais pas de métro aérien à Casablanca" [Tramvaya evet, ama Kazablanka'da yükseltilmiş metro yok] (Fransızca). Le Figaro. 3 Temmuz 2014. 22 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2015.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]