KTM X-Bow
| KTM X-Bow | |
|---|---|
 KTM X Bow | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  KTM |
| Üretim yıl(lar)ı | 2008-günümüze |
| Montaj | Graz, Avusturya |
| Tasarımcı(lar) | Kiska Design |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Ultra hafif spor otomobil |
| Düzen | Ortadan motorlu, arkadan itişli |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 2.0 L Audi turbo I4 |
| Şanzıman | 6 ileri manuel |
| Dingil mesafesi | 2,430 mm |
| Uzunluk | 3,738 mm |
| Genişlik | 1,915 mm |
| Yükseklik | 1,202 mm |
| Ağırlık | 790 kg |
KTM X-Bow, KTM tarafından 2008 yılından bu yana üretilen bir yol ve pist amaçlı ultra hafif spor otomobil modelidir. Araç ilk olarak 2007 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup şirketin ürettiği ilk otomobildir. X-Bow, KTM, Kiska Design, Audi ve Dallara'nın işbirliğiyle geliştirmiştir. X-Bow, 2.0 L turboşarjlı sıralı dört silindirli Audi motoru ile güçlendirilmiştir.
Başlangıçta KTM yılda 500 adetlik bir üretim planlamıştı. Ancak yüksek talep nedeniyle yıllık üretim adedini bine çıkardı ve Graz yakınlarında yeni fabrikasında üretilmeye başlandı.[1]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "KTM X-Bow gets own factory". Autocar.co.uk. 21 Eylül 2007. 3 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2017.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta KTM X-Bow ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |