İçeriğe atla

Fisker Karma

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Fisker Karma
Genel Bakış
ÜreticiAmerika Birleşik Devletleri Fisker Automotive
Üretim yıl(lar)ı2011-2012
MontajUusikaupunki, Finlandiya[1]
Tasarımcı(lar)Henrik Fisker
HalefiKarma Revero[2]
Gövde ve Şasi
SınıfÜst sınıf
Gövde tipi4 kapılı sedan
DüzenÖnden motorlu, arkadan itişli
Teknik Özellikler
Motor2.0 L Ecotec LNF I4
120 kW iki elektrik motoru
ŞanzımanCVT
Dingil mesafesi3,160 mm
Uzunluk4,970 mm
Genişlik1,984 mm
Yükseklik1,310 mm
Ağırlık2,400 kg

Fisker Karma, Fisker Automotive tarafından 2011-2012 yılları arasında üretilen bir üst sınıf hibrit otomobil modelidir.[3] Araç, ilk olarak 2008 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır.[4] Üretimi aracın batarya sağlayıcı A123 Systems'in iflas etmesi nedeniyle durdurulmuş olup[5] toplam 2,450 adet üretilmiştir.[6]

  1. ^ Jim Holder (12 Temmuz 2011). "Fisker Karma gets 3000 orders". Autocar. 12 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Temmuz 2017. 
  2. ^ "Fisker Karma back as Karma Revero, complete with solar roof". 15 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Temmuz 2017. 
  3. ^ "Used 2012 Fisker Karma Prices Take a Plunge - Edmunds.com". 13 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Temmuz 2017. 
  4. ^ Ricker, Thomas (14 Ocak 2008). "The "eco-chic" Fisker Karma and 150mpg XH-150 hybrids revealed". Engadget. Weblogs, Inc. 25 Aralık 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Temmuz 2017. 
  5. ^ Bradley Berman (13 Mart 2013). "Henrik Fisker Resigns From Fisker Automotive". The New York Times. 20 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Temmuz 2017. 
  6. ^ Deepa Seetharaman and Paul Lienert (17 Haziran 2013). "Special Report: Bad Karma: How Fisker burned through $1.4 billion on a 'green' car". Reuters. 12 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Temmuz 2017. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]