Vikipedi, özgür ansiklopedi
Doğal emişli motor ya da atmosferik motor, hava girişinin yalnızca atmosfer basıncına bağlı olduğu ve bir turboşarj veya süperşarj yoluyla basınçlı emmeye sahip olmayan bir içten yanmalı motordur.[1]
|
---|
( İçten yanmalı, su soğutmalı motorlar göz önüne alınmış ve genel parçalar yazılmıştır. Çeşitli motor teknolojilerine göre değişiklik gösterebilir ) |
Motor bloğu ve hareketli parçalar | Biyel kolu, Çap, Krank mili, Krank mil yatağı, Motor, Motor hacmi, Piston, Piston sekmanı, Piston pimi, Silindir, Silindir kapağı, Silindir kapak contası, Silindir gömleği, Volan |
---|
Supap aksamı ve Silindir kapağı | |
---|
Yakıt sistemi | Benzinli motor, Common rail, Dizel motor, Enjeksiyon pompası, Emme manifoldu, Hava filtresi, Karbüratör, Yakıt enjeksiyonu, Yakıt filtresi, Yakıt pompası, Yakıt tankı |
---|
Ateşleme sistemi | |
---|
Motor yönetimi | |
---|
Elektrik sistemi | |
---|
Emme sistemi | |
---|
Basınçlı emme sistemi | |
---|
Egzoz sistemi | |
---|
Soğutma sistemi | |
---|
Yağlama sistemi | |
---|
Diğer | |
---|