Comac
| Tip | Devlet Şirketi |
|---|---|
| Endüstri | Havacılık |
| Kuruluş | 11 May 2008) |
| Genel merkezi | Şanghay |
| Ürün | Ticari uçaklar |
| Web sitesi | http://www.comac.cc/ |
Çin Ticari Uçak Şirketi (Comac) 11 Mayıs 2008 tarihinde Çin'in Airbus ve Boeing firmalarına olan bağımlılıklarını azaltmak amacıyla Şanghay'da kurulmuş devlete ait hava araçları üreticisidir.[1] şirketin merkezi Şangay, Pudong'dadır .[2] Comac; 150'den fazla yolcu kapasitesine sahip büyük yolcu uçaklarının tasarımcısıdır.[3]
Şirketin ilk ürettiği hava aracı ARJ21 jetidir.Bu araçtan sonra uçak üretimini C919 geliştirilmeye başlandı ve 2017 yılında ilk uçuşunu gerçekleştirmiştir.[4] Üretilen bu araçlara Çin havayolu şirketleri ilgi göstermiştir.[5] C919 168 yolcu kapasiteli olup Airbus A320 ve Boeing 737'nin egemen olduğu tek koridorlu jet pazarında rekabet edecektir.
Tarihçe
[değiştir | kaynağı değiştir]Kökeni
[değiştir | kaynağı değiştir]Comac, Çin Ticari Uçak Şirketi, Çin Havacılık Endüstrisi Kurumu, Çin Alüminyum Şirketi, Baosteel Group Corporation, Sinochem Group, Shanghai Guosheng Corporation Limited ve Devlete ait Varlıklar Denetleme ve Yönetim Komisyonu tarafından ortaklaşa olarak 11 Mayıs 2008 tarihinde Şanghay'da kurulmuştur.
Ürünler
[değiştir | kaynağı değiştir]
Model adlandırması
[değiştir | kaynağı değiştir]Comac C919 ile başlayan tüm modeller için, COMAC'ın ticari uçaklar için adlandırma sistemine geçerek 9X9 şeklini almıştır.
İşbirlikleri
[değiştir | kaynağı değiştir]Bombardier
[değiştir | kaynağı değiştir]24 Mart 2011 tarihinde, Comac ve Kanadalı şirket Bombardier Inc. ticari uçaklarda uzun vadeli stratejik işbirliği için bir çerçeve anlaşması imzalanmıştır bu anlaşmayla pazara hakim olan Airbus ve Boeing duopolini kırmaktır.[6] 2017 Mayıs'ta Bombardier ve Comac, Bombardier'in yolcu jet işine bir yatırım hakkında görüşmeler yapmaya başlamıştır.[7]
Programa dahil olan ürünler :
Boeing
[değiştir | kaynağı değiştir]Boeing 23 Eylül 2015 tarihinde Çin'de bir Boeing 737 tamamlama ve bitirme tesisi kurmayı planladığını duyurdu.[8] Planlanan bu tesiste Amerika Birleşik Devletleri'nde inşa edilen uçakların dış cephe boyaması ve iç mekan düzenlemesi yapılması planlanmaktadır.[9] Planlanan tesis Zhoushan, Zhejiang'da yer alacak.[10]
Ryanair
[değiştir | kaynağı değiştir]Haziran 2011'de COMAC ve İrlanda düşük maliyetli havayolu Ryanair, Boeing 737 ve Airbus A320 ile yarışacak 200 kişilik dar gövdeli ticari bir jet olan C919'un geliştirilmesi konusunda işbirliği anlaşması imzaladı.[11]
UAC
[değiştir | kaynağı değiştir]Geniş gövdeli ticari bir jetin geliştirilmesi amacıyla Rusya'ya ait United Aircraft Corporation (UAC) ve COMAC tarafından yatırım yapılan ortak girişim şirketi (CRAIC), 22 Mayıs 2017 tarihinde Şanghay'da kuruldu. Yeni uçak için araştırma ve geliştirme Moskova'da yapılacak ve Şanghay'da toplanacak.[12]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ An Lu (11 Mayıs 2008). "China's jumbo passenger aircraft company established in Shanghai". Xinhua. 25 Nisan 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2011.
- ^ "Arşivlenmiş kopya" (Çince). COMAC. 5 Ocak 2010. 5 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ocak 2020.
Basitleştirilmiş Çince: 上海市张杨路25号
- ^ Staff writers (11 Mayıs 2008). "Chinese plane business gets wings". BBC News. 27 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2011.
- ^ "With maiden jet flight, China enters dog-fight with Boeing, Airbus". Reuters. 5 Mayıs 2017. 5 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2017.
- ^ Ben Sandilands (8 Eylül 2009). "China models its airliner ambitions". Crikey. 17 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Eylül 2009.
- ^ "Many questions surround Bombardier/Comac partnership". Flight Global. 1 Nisan 2011. 6 Nisan 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2011.
- ^ Weinland (18 Mayıs 2017). "Chinese group in talks to aid struggling jet maker Bombardier". Financial Times. United Kingdom. 21 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mayıs 2017.
- ^ "China orders 300 Boeing planes worth $38 billion". 2 Mart 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Eylül 2015.
- ^ "Boeing To Build Its First Offshore Plane Factory In China As Ex-Im Bank Withers". 24 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Eylül 2015.
- ^ Boeing to build plant in Zhoushan 17 Şubat 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Shanghai Daily.
- ^ "Ryanair and Comac (Commercial Aircraft Corp. of China) Sign C 919..." 12 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mart 2020.
- ^ "China-Russia joint venture to develop wide-body commercial jet" 24 Ocak 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. China Daily.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Resmi internet sitesi 27 Kasım 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
