Citroën Xantia
| Citroën Xantia | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Citroën |
| Üretim | 1993-2002 |
| Montaj | Rennes, Fransa Tahran, İran |
| Selefi | Citroën BX |
| Halefi | Citroën C5 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Orta sınıf |
| Gövde tipi | 5 kapılı liftback 5 kapılı station wagon |
| Düzen | Önden motorlu, önden çekişli |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 1.6 L I4 |
| Dingil mesafesi | 2,740 mm (Berline) |
| Uzunluk | 4,440 mm (Berline) |
| Genişlik | 1,755 mm (Berline) |
| Yükseklik | 1,380 mm (Berline) |
| Ağırlık | 1,250-1,430 kg |
Citroën Xantia, Citroën tarafından 1993-2002 yılları arasında üretilen orta sınıf otomobil modelidir. Araç, Citroën BX'in yerini almış olup yerini Citroën C5'e bırakmıştır. Araç, Bertone tarafından tasarlanmıştır.
Xantia, adını Yunancada "hafif" anlamına gelen "Xanthos" kelimesinden almaktadır.
Motorlar
[değiştir | kaynağı değiştir]| Model | Yıllar | Motor ve kod | Hacim | Güç | Tork | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 i | 1993-1995 | I4 8V | XU5 M3/Z (BFZ) | 1580 cc | 65 kW (88 PS; 87 hp) 6000 rpm'de | 130 N·m (96 lb·ft) at 2600 rpm |
| 1.8 i | 1993-1998 | I4 8V | XU7 JP (LFZ) | 1762 cc | 74 kW (101 PS; 99 hp) 6000 rpm'de | 153 N·m (113 lb·ft) at 3000 rpm |
| 1.8 i | 1995-2000 | I4 8V | XU7 JB (LFX) | 1762 cc | 66 kW (90 PS; 89 hp) 5000 rpm'de | 147 N·m (108 lb·ft) at 2600 rpm |
| 1.8 i 16V | 1995-2001 | I4 16V | XU7 JP4 (LFY) | 1762 cc | 81 kW (110 PS; 109 hp) 5500 rpm'de | 155 N·m (114 lb·ft) at 4250 rpm |
| 2.0 i | 1993-1998 | I4 8V | XU10 J2C (RFX) | 1998 cc | 89 kW (121 PS; 119 hp) 5750 rpm'de | 176 N·m (130 lb·ft) at 2750 rpm |
| 2.0 i 16V | 1993-1994 | I4 16V | XU10 J4D/Z (RFY) | 1998 cc | 112 kW (152 PS; 150 hp) 6500 rpm'de | 183 N·m (135 lb·ft) at 3500 rpm |
| 2.0 i 16V | 1994-1995 | I4 16V | XU10 J4D/Z (RFT) | 1998 cc | 110 kW (150 PS; 148 hp) 6500 rpm'de | 183 N·m (135 lb·ft) at 3500 rpm |
| 2.0 i 16V | 1995-2001 | I4 16V | XU10 J4R (RFV) | 1998 cc | 97 kW (132 PS; 130 hp) 5500 rpm'de | 180 N·m (130 lb·ft) at 4200 rpm |
| 2.0 i Turbo CT | 1995-2000 | I4 8V | XU10 J2TE (RGX) | 1998 cc | 108 kW (147 PS; 145 hp) 5300 rpm'de | 235 N·m (173 lb·ft) at 2500 rpm |
| 2.9 i V6 | 1997-2000 | V6 24V | ES9 J4 (XFZ) | 2946 cc | 140 kW (190 PS; 188 hp) 5500 rpm'de | 267 N·m (197 lb·ft)4000 rpm'de |
| 1.9 D | 1993-1995 | I4 8V | XUD9 A (D9B) | 1905 cc | 51 kW (69 PS; 68 hp) 4600 rpm'de | 120 N·m (89 lb·ft) at 2000 rpm |
| 1.9 D | 1995-1996 | I4 8V | XUD9 Y (DJZ) | 1905 cc | 50 kW (68 PS; 67 hp) 4600 rpm'de | 120 N·m (89 lb·ft) at 2000 rpm |
| 1.9 SD | 1996-2000 | I4 8V | XUD9 SD (DHW) | 1905 cc | 55 kW (75 PS; 74 hp) 4600 rpm'de | 135 N·m (100 lb·ft) at 2250 rpm |
| 1.9 Turbo D | 1993-1996 | I4 8V | XUD9 TE/L (D8B) | 1905 cc | 68 kW (92 PS; 91 hp) 4000 rpm'de | 196 N·m (145 lb·ft) at 2250 rpm |
| 1.9 Turbo D | 1996-2000 | I4 8V | XUD9 TE/Y (DHX) | 1905 cc | 66 kW (90 PS; 89 hp) 4000 rpm'de | 196 N·m (145 lb·ft) at 2250 rpm |
| 2.0 HDi | 1998-2001 | I4 8V | DW10 TD (RHY) | 1997 cc | 66 kW (90 PS; 89 hp) 4000 rpm'de | 205 N·m (151 lb·ft) at 1900 rpm |
| 2.0 HDi | 1998-2001 | I4 8V | DW10 ATED (RHZ) | 1997 cc | 80 kW (109 PS; 107 hp) 4000 rpm'de | 250 N·m (180 lb·ft) at 1750 rpm |
| 2.1 Turbo D12 | 1995-1999 | I4 12V | XUD11 BTE (P8C) | 2088 cc | 80 kW (109 PS; 107 hp) 4300 rpm'de | 235 N·m (173 lb·ft) at 2000 rpm |
Satış ve üretim
[değiştir | kaynağı değiştir]| Yıl | Dünya çapında satış | Dünya çapında üretim | Notlar |
| 2009 | 12,500[1] | TBA | TBA |
| 2010 | 4,000[1] | TBA | TBA |
Wikimedia Commons'ta Citroën Xantia ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b "Engine specs from PSA Peugeot Citroën" (PDF). Creator and designer. PSA Peugeot Citroën. 5 Haziran 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Nisan 2013.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
