Caspar S 1
Görünüm
Caspar S 1 | |
---|---|
Türü | Keşif uçağı |
Ulusal köken | Almanya |
Üretici | Caspar Havacılık |
Tasarımcı | Ernst Heinkel |
İlk uçuş | 1922 |
Ana kullanıcı | İsveç Hava Kuvvetleri |
Üretim aralığı | 1922-(?) |
Üretim sayısı | 11(?) |
Caspar S 1 (Almanca: Caspar S I), Ernst Heinkel tarafından Heinkel HE 1 olarak adlandırıldı. Versay Antlaşması yüzünden İsveç'te geliştirildi.
Caspar S 2 (Almanca: Caspar S II), Ernst Heinkel, tarafından Heinkel HE 2 olarak adlandırıldı.
Özellikler
[değiştir | kaynağı değiştir]S 1[1] | S 1[2] | HE 1[1] | |
---|---|---|---|
Mürettebat | 2 | ||
Uzunluk | 13,20 m | 12,66 m | 12,60 m |
Kanat açıklığı | 18,00 m | 17,50 m | 18,00 m |
Kanat yüzey alanı | 52,30 m² | ||
Kanat en boy oranı | 6,2 | 5,9 | 6,2 |
Kalkış ağırlığı | 2380 kg | 2350 kg | 2475 kg |
En yüksek hız | 170 km/sa | 160 km/sa | 180 km/sa |
Motor | Maybach Mb.IVa |
Mercedes D.IVa |
Rolls-Royce Eagle |
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]Hava taşıtı ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |