Alfa Romeo 1900
| Alfa Romeo 1900 | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Alfa Romeo |
| Üretim yıl(lar)ı | 1950-1959 |
| Montaj | Milano, İtalya Liege, Belçika[1] |
| Tasarımcı(lar) | Orazio Satta Puliga |
| Selefi | Alfa Romeo 6C |
| Halefi | Alfa Romeo 2000 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Üst orta sınıf |
| Gövde tipi | 2 kapılı sedan (Berlina) 2 kapılı coupé (Sprint) 2 kapılı cabriolet |
| Düzen | Önden motorlu, arkadan itişli |
| Benzerleri | Alfa Romeo Matta Alfa Romeo Disco Volante |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 1.9 L Tipo 1306 DOHC I4 2.0 L Tipo 1306 DOHC I4 |
| Şanzıman | 4 ileri manuel 5 ileri manuel |
| Dingil mesafesi | 2,630 mm (Berlina) 2,500 mm (Sprint, 1900C) |
| Uzunluk | 4,400 mm |
| Genişlik | 1,600 mm / 1,630 mm |
| Yükseklik | 1,490 mm / 1,350 mm |
| Ağırlık | 900-1,100 kg |
Alfa Romeo 1900, Alfa Romeo tarafından 1950-1959 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç, ilk olarak 1950 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup[2] Alfa Romeo'nun tamamen üretim hattında üretilen ilk otomobili ve ayrı bir şasisi bulunmayan ilk otomobilidir.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Les belles Nessonvautoises". motocollection.com. 14 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Haziran 2017.
- ^ "Alfa Romeo 1900 C Super Sprint 1956". sportscarauction.ch. 3 Ekim 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Haziran 2017.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Alfa Romeo 1900 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- Alfa Romeo 1900 Register 11 Haziran 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |