2024 Macaristan Grand Prix
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 24 yarışlık 2024 Formula 1 sezonunun 13. yarışı | ||
| ||
| Tarih | 21 Temmuz 2024 | |
| Resmî ad | Formula 1 Hungarian Grand Prix 2024 | |
| Yer | Macaristan Pisti Mogyoród, Hungary | |
| Pist | Hungaroring 2.722 mil / 4.381 km | |
| Yarışılan mesafe | 70 tur, 190.531 mil / 306.630 km | |
| Hava | Parçalı bulutlu | |
| Pol | ||
| Pilot |  Lando Norris | McLaren-Mercedes |
| Zamanı | 1:15.227 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot | George Russell | Mercedes-AMG F1 takımı |
| Zamanı | 1:20.305 (70 turluk yarışın 55. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci |  Oscar Piastri | McLaren-Mercedes |
| İkinci | Lando Norris | McLaren-Mercedes |
| Üçüncü | Lewis Hamilton | Mercedes |
2024 Macaristan Grand Prix (resmi adı Formula 1 Hungarian Grand Prix 2024), 21 Temmuz 2024'te Macaristan'daki bulunan Hungaroring pistinde yapılan, 2024 Formula 1 sezonunun on üçüncü yarışı.
McLaren pilotları Lando Norris ve Oscar Piastri, sıralamalarda ilk iki sırayı elde ederek 2012 Brezilya Grand Prix'den sonra ilk defa bu sonuca ulaştılar. Yarışta ise Piastri ve Norris sıralamasıyla yarışı ilk ikide tamamlayarak 2021 İtalya Grand Prix'den bu yana ilk kez bu sonucu elde ettiler. Mercedes pilotu Lewis Hamilton ise üçüncü olarak kariyerinin 200. podyumunu aldı.
Arka plan
[değiştir | kaynağı değiştir]Yarış pistin tarihinde 39. kez, 19-21 Temmuz hafta sonunda Mogyoród'daki Hungaroring'de düzenlendi.[1] Yarış, 2024 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın on üçüncü ve Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın bir parçası olarak Macaristan Grand Prix'nin 39. yarışına ev sahipliği yaptı.[2]
Yarış öncesi puan durumu
[değiştir | kaynağı değiştir]Hafta sonuna girilirken, Red Bull pilotu Max Verstappen sürücüler klasmanında 255 puanla, McLaren'den Lando Norris'in 84, Ferrari'den Charles Leclerc'in ise 105 puan önünde liderdi. Red Bull Racing ise 373 puanla, takımlar klasmanında 302 puanlı Ferrari ile 295 puanlı McLaren'in önünde liderdi.[3]
Katılımcılar
[değiştir | kaynağı değiştir]Sezon başında açıklanan sürücüler ve takımlar aynen yarışa katıldı.[4] İlk antrenman seansına, Oliver Bearman, Nico Hülkenberg'in yerine Haas ile katıldı.[5]
Lastik seçimleri
[değiştir | kaynağı değiştir]Lastik tedarikçisi Pirelli, bu yarışa en yumuşak lastikleri olan C3 (sert), C4 (orta) ve C5 (yumuşak) hamurlarını getirdi.[6]
Antremanlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Yarış öncesinde üç serbest antrenman seansı düzenlendi. İlk seans 19 Temmuz 2024 günü yerel saatle 13:30'da (UTC+2) başladı. Seansı Ferrari pilotu Carlos Sainz Jr., Red Bull'den Max Verstappen ve Sainz'in takım arkadaşı Charles Leclerc'in önünde lider tamamladı. İkinci antrenman aynı gün yerel saatle 17:00'de başladı. Norris, Verstappen ve Sainz'in önünde seansı birinci bitirdi. Üçüncü ve son seans ise ertesi gün yerel saatle 12:30'da başladı. Norris, takım arkadaşı Piastri ve Verstappen'in önünde seansı lider tamamladı.[7]
Sıralamalar
[değiştir | kaynağı değiştir]Sıralama turları 20 Temmuz 2024'te yerel saatle 16:00'te (UTC+2) koşuldu.[7]
Sıralama raporu
[değiştir | kaynağı değiştir]Sıralamaların ilk seansı piste biraz yağmur yağdıktan sonra yapıldı. Pist, kuru zemin lastikleri kullanılabilecek kadar kuruydu. Logan Sargeant, birinci virajın sonundaki bariyerlere çarptı ve sarı bayraklar sallandı. Sargeant, aracını tamir için pite getirirken Sergio Pérez de spin atarak bariyerlere çarptı ve aracı zarar görerek seansın durdurulmasına neden oldu. Kırmızı bayrak uygulaması sırasında yağmur tekrar başladı ve pist ıslandı. Seansın en hızlı ismi Daniel Ricciardo oldu. Mercedes pilotu George Russell, Pérez, Sauber'den Zhou Guanyu ve Alpine pilotları Esteban Ocon ve Pierre Gasly ilk seans sonucunda elenen isimler oldu.[8]
Lando Norris, ikinci seansı lider tamamladı. Hızlı tur kaydetmekte zorlanan Lewis Hamilton, seansı onuncu tamamlayarak üçüncü seansa kaldı. Haas pilotları Nico Hülkenberg ve Kevin Magnussen ile birlikte, ilk seansta kaza yapan Sargeant, Zhou'nun takım arkadaşı Valtteri Bottas ve Sargeant'ın takım arkadaşı Alexander Albon bu seansta elendi.[8]
Norris, sıralama turlarındaki en hızlı turu kaydederek pol pozisyonunu kazandı. Racing Bulls'tan Yuki Tsunoda yaptığı kazayla ikinci kez kırmızı bayrakların çıkmasına neden oldu. Sonrasında yeniden başlayan seansta sadece Ricciardo (9.) zamanını geliştirebildi. Oscar Piastri ikinci sırayı alarak McLaren'in ilk çizgiyi kapatmasını sağlayarak McLaren'in 2012 Brezilya Grand Prix'den sonra bunu ilk kez gerçekleştirmesini sağladı. Max Verstappen, sıralamaları üçüncü tamamladı.[8]
Sıralama sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir]| Poz. | No. | Sürücü | Takımı | Sıralama dereceleri | Grid | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 4 | Lando Norris
|
McLaren-Mercedes | 1:17.755 | 1:15.540 | 1:15.227 | 1 |
| 2 | 81 | Oscar Piastri
|
McLaren-Mercedes | 1:17.504 | 1:15.785 | 1:15.249 | 2 |
| 3 | 1 |  Max Verstappen
|
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:17.087 | 1:15.770 | 1:15.273 | 3 |
| 4 | 55 |  Carlos Sainz Jr.
|
Ferrari | 1:17.244 | 1:15.885 | 1:15.696 | 4 |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 1:17.087 | 1:16.307 | 1:15.854 | 5 |
| 6 | 16 |  Charles Leclerc
|
Ferrari | 1:17.437 | 1:15.891 | 1:15.905 | 6 |
| 7 | 14 | Fernando Alonso
|
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:17.624 | 1:16.117 | 1:16.043 | 7 |
| 8 | 18 |  Lance Stroll
|
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:17.405 | 1:16.075 | 1:16.244 | 8 |
| 9 | 3 | Daniel Ricciardo
|
RB-Honda RBPT | 1:17.050 | 1:16.202 | 1:16.447 | 9 |
| 10 | 22 |  Yuki Tsunoda
|
RB-Honda RBPT | 1:17.436 | 1:16.121 | 1:16.477 | 10 |
| 11 | 27 |  Nico Hülkenberg
|
Haas-Ferrari | 1:17.362 | 1:16.317 | N/A | 11 |
| 12 | 77 |  Valtteri Bottas
|
Kick Sauber-Ferrari | 1:17.487 | 1:16.384 | N/A | 12 |
| 13 | 23 |  Alexander Albon
|
Williams-Mercedes | 1:17.280 | 1:16.429 | N/A | 13 |
| 14 | 2 |  Logan Sargeant
|
Williams-Mercedes | 1:17.770 | 1:16.543 | N/A | 14 |
| 15 | 20 |  Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari | 1:17.851 | 1:16.548 | N/A | 15 |
| 16 | 11 |  Sergio Pérez
|
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:17.886 | N/A | N/A | 16 |
| 17 | 63 | George Russell
|
Mercedes | 1:17.968 | N/A | N/A | 17 |
| 18 | 24 |  Zhou Guanyu
|
Kick Sauber-Ferrari | 1:18.037 | N/A | N/A | 18 |
| 19 | 31 |  Esteban Ocon
|
Alpine-Renault | 1:18.049 | N/A | N/A | 19 |
| 20 | 10 | Pierre Gasly
|
Alpine-Renault | 1:18.166 | N/A | N/A | PY |
| %107 zamanı: 1:22.4432 | |||||||
| Kaynak:[9][10] | |||||||
Notlar
- ^1 – Pierre Gasly sıralamalarda 20. olsa da kapalı park kuralları altında teknik temsilcilerin onayını almaksızın güç ünitesi parçalarını değiştirdiği için yarışa pit yolundan başladı.[10]
- ^2 – Sıralamalar ıslak pist koşullarında yapıldığı için %107 kuralı uygulanmadı.[11]
Yarış
[değiştir | kaynağı değiştir]Yarış 21 Temmuz 2024'te yerel saatle 15:00'te (UTC+1) yapıldı ve 70 tur sürdü.[7]
Yarış raporu
[değiştir | kaynağı değiştir]Pierre Gasly kapalı park kuralları altında güç ünitesinde değişiklikler yaptığı için yarışa pit yolundan başladı. 33. turda ise hidrolik sızıntısı nedeniyle yarıştan çekildi. Bazı pilotlar yumuşak veya sert hamuru tercih ederken kalan pilotlar ise orta hamur lastikleri seçti. Polden başlayan Norris, startta liderliği Piastri'ye kaybetti. Şampiyona lideri Verstappen, Norris'i pist dışından geçerek ikinciliğe yükselse de, sonrasında ceza almamak için rakibine 4. turda yerini geri verdi. Pit penceresi 17. turda açıldı, pitler sonucunda liderlik pite girene kadar Charles Leclerc'e geçti. Sıralamalarda aracında hasar oluşan ve yarışa gerilerden başlayan Pérez, puan bölgesine dönerek yarışı yedinci bitirdi.[12]
Hamilton, Verstappen ile girdiği mücadelede Verstappen'e karşı Leclerc ile birlikte erken pit-stop stratejisi uygulayarak rakibinin önüne geçti. Verstappen, yarış boyunca takımın stratejik seçimlerini ve aracın sürülebilirliği ve temposuna ilişkin takımına eleştirilerde bulundu.[13][14] Hamilton'ı yakalayan Verstappen, rakibine karşı agresif geçiş denemelerinde bulundu. Bunlardan birinde pilotlar arasında bir temas yaşandı ve olay yarış hakemlerince incelemeye alındı ancak hakemler herhangi bir yaptırım uygulamadı.[15] Norris, Hamilton tarafından geçilme ihtimaline karşılık pite gelerek orta hamur lastiklere geçen ilk isim olurken onu takip eden isim de takım arkadaşı Piastri oldu. Erken pit-stopla takım arkadaşının önüne geçen Norris'e takımı Piastri'ye yol vermesi çağrısında bulundu. Bunun üzerine Norris, 68. turda yavaşlayarak Piastri'ye yol verdi. Böylece Piastri, kariyerinin ilk Formula 1 zaferini elde ederken Norris ikinci, 200. podyumunu elde eden Hamilton ise üçüncü oldu.[16]
McLaren, 2021 İtalya Grand Prix'den sonra ilk kez bir yarışı ilk ikide bitirdi.[12] McLaren'in pilotlarının yerini değiştirmelerine ilişkin çağrısının, Norris'in Piastri'den daha hızlı olması ve altı saniye fark atması nedeniyle tartışmalı olduğu değerlendirildi. Norris'in takım emirlerine uyup uymayacağına ilişkin bir şüphe vardı, bu nedenle takımdan Norris'e yirmi tur boyunca yerini Piastri'ye vermesi yönünde talimatlar iletildi. Norris, daha sonradan yaptığı bir açıklamada yarış boyunca yerini Piastri'ye vermeye niyetli olduğunu ve bunun adil olan olduğunu düşündüğünü söyledi.[17] Bir sonraki Belçika Grand Prix'si öncesinde Norris, takım emirlerinin Piastri'nin galibiyetini gölgelemesinden pişman olduğunu ve tartışmaya katkıda bulunmaktan kaçınmak ve McLaren'in takım emirleri izin verirse Piastri'ye liderlik için meydan okuma fırsatı vermek için pozisyonunu takım arkadaşına daha erken devretmesi gerektiğini belirtti.[18][19]
Yarış sonucu
[değiştir | kaynağı değiştir]Notlar
Puan tablosu
[değiştir | kaynağı değiştir]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Not: Her iki sıralamada da yalnızca ilk beş gösterilmiştir.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Hungaroring". StatsF1.com. 25 Ocak 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Temmuz 2024.
- ^ "Grands Prix Hungary". StatsF1.com. 17 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Temmuz 2024.
- ^ "Britain 2024 – Championship". Stats F1. 7 Temmuz 2024. 30 Haziran 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2024.
- ^ "2024 Hungarian Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 19 Temmuz 2024. 21 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 19 Temmuz 2024.
- ^ "Oliver Bearman set for FP1 sessions and Reserve Driver role with Haas". Formula 2. 1 Şubat 2024. 5 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mayıs 2024.
- ^ "All compounds on track over next three races". Pirelli (İngilizce). 8 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Temmuz 2024.
- ^ a b c "Formula 1 Hungarian Grand Prix 2024 – Full timetable". Formula 1 (İngilizce). 18 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Temmuz 2024.
- ^ a b c "Norris clinches pole ahead of Piastri and Verstappen during dramatic qualifying in Hungary as Perez crashes out". Formula1.com. 19 Mayıs 2024. 20 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Temmuz 2024.
- ^ "Formula 1 Hungarian Grand Prix 2024 – Qualifying". Formula 1. 20 Temmuz 2024. Erişim tarihi: 21 Temmuz 2024.
- ^ a b c "Formula 1 Hungarian Grand Prix 2024 – Starting Grid". Formula 1. 21 Temmuz 2024. 21 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Temmuz 2024.
- ^ "2024 Formula One Sporting Regulations – Issue 6" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 30 Nisan 2024. 3 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 17 Mayıs 2024.
- ^ a b "Piastri wins Hungarian Grand Prix as Norris belatedly hands back lead in McLaren intra-team drama". www.formula1.com. 22 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Temmuz 2024.
- ^ "'I want things to be done better' fumes Verstappen after Hungarian GP as he admits Red Bull now behind McLaren". www.formula1.com. 22 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Temmuz 2024.
- ^ "'We'll have discussions behind closed doors' – Horner defends Verstappen after heated radio outbursts in Hungary". www.formula1.com. 23 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Temmuz 2024.
- ^ "Hungarian GP: Max Verstappen, Lewis Hamilton escape stewards' penalty for dramatic F1 collision". Sky Sports. 22 Temmuz 2024. 23 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Temmuz 2024.
- ^ Kelly, Sean (21 Temmuz 2024). "Best facts and stats after the Hungarian GP". Formula 1. 24 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Temmuz 2024.
- ^ "Lando Norris explains Hungarian Grand Prix controversy with McLaren team-mate Oscar Piastri". Sky Sports. 22 Temmuz 2024. 23 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Temmuz 2024.
- ^ McKenna, Lorraine (25 Temmuz 2024). "Norris regrets team orders row overshadowed Piastri win". BBC Sport. 25 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Temmuz 2024.
- ^ Noble, Jonathon (25 Temmuz 2024). "Norris: "Stupid" not to let Piastri through straight away in Hungary". www.motorsport.com (İngilizce). 25 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Temmuz 2024.
- ^ "Formula 1 Hungarian Grand Prix 2024 – Race Result". Formula 1. 21 Temmuz 2024. 21 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Temmuz 2024.
- ^ a b "Formula 1 Hungarian Grand Prix 2024 – Fastest Laps". Formula 1. 21 Temmuz 2024. Erişim tarihi: 21 Temmuz 2024.
- ^ "Hungary 2024 – Result". Statsf1.com. 21 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Temmuz 2024.
- ^ a b "Hungary 2024 – Championship". Stats F1. 21 Temmuz 2024. 21 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Temmuz 2024.