San Francisco Körfez Bölgesi
San Francisco Körfez Bölgesi | |
---|---|
Bölge | |
Körfez Bölgesi'ndeki farklı konumlardan sekiz resim | |
Körfez Bölgesi'nin Kaliforniya'daki konumu. Dokuz ilçeli Körfez Bölgesi. Daha büyük on üç ilçedeki ek ilçeler birleşik istatistik alanı. | |
Devlet | Amerika Birleşik Devletleri |
Ülke | Kaliforniya |
Alt idari birimler | |
Yüzölçümü | |
En yüksek nokta | 4,360 ft (1.320 m) |
En alçak nokta | −13 ft (−3 m) |
Nüfus (2020) | |
• Dokuz ilçe | 7,76 milyon[2] |
• San Jose-San Francisco-Oakland (CSA) | 9,71 milyon[2] |
GSYH | |
• Dokuz ilçe | 729,105 milyar dolar (2022) |
• San Jose-San Francisco-Oakland (CSA) | 1.383 trilyon dolar (2022) |
Zaman dilimi | UTC−08:00 (Pasifik) |
• Yaz (YSU) | UTC−07:00 (PDT) |
Alan kodları | 408/669, 415/628, 510/341, 650, 707, 925[5] |
Resmî site bayareametro.gov |
Bilinen adıyla Körfez Bölgesi olarak bilinen San Francisco Körfez Bölgesi, Kaliforniya'nın San Francisco Körfezi'ni çevreleyen ve içeren bir bölgesidir.[8]
Körfez Bölgesi Hükûmetleri Birliği, Körfez Bölgesi'ni San Francisco Körfezi, San Pablo Körfezi ve Suisun Körfezi'nin haliçlerini çevreleyen dokuz ilçeyi içerecek şekilde tanımlamaktadır: Alameda, Contra Costa, Marin, Napa, San Mateo, Santa Clara, Solano,Sonoma ve San Francisco. Diğer tanımlar daha küçük veya daha büyük olabilir ve Santa Cruz, San Benito ve Monterey'in Central Coast ilçeleri veya San Joaquin, Merced ve Stanislaus'un Central Valley ilçeleri gibi komşu ilçeleri içerebilir.[9]
Körfez Bölgesi, doğal güzelliği, ilerici politikaları, önde gelen üniversiteleri, teknoloji şirketleri ve refahıyla tanınır. Körfez Bölgesi, karmaşık birçok modlu ulaşım ağıyla birbirine bağlanan birçok şehir, kasaba, havaalanı ve ilgili bölgesel, eyalet ve milli parkları içerir.
Körfez bölgesi San Francisco, Oakland ve San Jose gibi büyük nüfuslu şehirleri vardır. Genel olarak bölge 101 şehir kapsar.
Körfez bölgesi San Francisco (ülke genelinde 12.) ve San Jose (ülke genelinde 31.) gibi iki büyük metropolitan bölgeyle birlikte, bunlarla çevrelenmiş 4 küçük şehri kapsar. Körfez bölgesi 7.2 milyonluk bir nüfus barındırır. Körfez bölgesi birçok askeri bölgeye, havaalanına, ulusal parka, kesişim yollarına, köprülere, tünellere ev sahipliği yapar. San Francisco ve San Jose ikilisi, birleştirilmiş kentsel bölge alanında nüfus olarak dünya 49.sudur.
San Francisco, Körfez bölgesinin finans merkezidir (ve nüfus yoğunluğu olarak New York'tan sonra ülke genelinde 2. şehirdir.). Buna karşın San Jose, bölgenin en çok nüfuslu şehridir. Körfez bölgesi, doğal güzellikleri, liberalizm akımının yüksek etkisi ve maddi zenginlikleriyle bilinmektedir.
Coğrafya
[değiştir | kaynağı değiştir]Sınırlar
[değiştir | kaynağı değiştir]San Francisco Körfez Bölgesi'nin sınırları resmi olarak belirlenmemiştir ve bölgenin topoğrafyasından etkilenen benzersiz gelişim kalıplarının yanı sıra üç merkezi şehrin ve çeşitli banliyö bölgelerinde bulunan istihdam merkezlerinin varlığından kaynaklanan olağandışı işe gidip gelme modelleri, Bölgenin yerel ve federal tanımları arasında ciddi anlaşmazlıklar vardır.[10] Bu nedenle, Kaliforniya Üniversitesi (Berkeley)'nden coğrafya profesörü Richard Walker, "başka hiçbir ABD şehir bölgesinin tanımsal olarak [Körfez Bölgesi kadar] zorlanmadığını" iddia etti.[10]
Çeşitli ABD Federal hükümet kurumları, yerel muadillerinin dokuz eyalet tanımından farklı tanımlar kullanırlar. Örneğin, yayın, kablo ve uydu yayınlarını düzenleyen Federal İletişim Komisyonu FCC, yakındaki Colusa, Lake ve Mendocino ilçelerini "San Francisco-Oakland-San Jose" medya pazarına dahil eder, ancak doğu Solano ilçesini hariç tutar.[11] Öte yandan, ülke genelinde nüfuslu bölgeler için metropol istatistik alanlarını (MSA'lar) ve birleşik istatistiksel alanları (CSA) belirleyen Amerika Birleşik Devletleri Yönetim ve Bütçe Ofisi'nin, dokuz ilçe tanımındaki alanları tamamen veya kısmen içeren beş MSA ve sekiz Körfez Bölgesi ilçesini (Sonoma hariç) içeren ancak komşu San Benito, Santa Cruz, San Joaquin, Merced ve Stanislaus ilçelerini içeren bir CSA'sı vardır.[9]
Ekonomi
[değiştir | kaynağı değiştir]Körfez Bölgesi'nin üç ana şehri farklı ama birbirine karışmış endüstrilerin hakimiyetindeki ayrı istihdam kümelerini temsil eder. San Francisco, bölgenin turizm, finans endüstrisi'ne ve çok sayıda kongreye ev sahipliği yapar. Oakland merkezli East Bay, ağır sanayiye, metal işlemeye, petrole ve gemiciliğe ev sahipliği yaparken, San Jose, teknoloji endüstrisi etrafındaki ekonomik faaliyetlerin önemli bir kutbunun bulunduğu Silikon Vadisi'nin kalbidir. Ayrıca North Bay, ülkenin tarım ve şarap sanayisinde önemli bir oyuncudur.[10] Toplamda Körfez Bölgesi, Fortune 500 şirketlerinin ikinci en yüksek yoğunlukta bulunduğu bölge olup, New York metropol bölgesinden sonra ikinci sıradadır ve bölge genelinde bu türden otuz şirket vardır.[12]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Square Mileage by County". California States Association of Counties. 27 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Eylül 2017.
- ^ a b "2020 Population and Housing State Data". Amerika Birleşik Devletleri Sayım Bürosu. 24 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ağustos 2021.
- ^ "GDP by county in 2022" (PDF). www.unc.edu. 17 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 23 Mayıs 2024.
- ^
“ Insert the text of the quote here, without quotation marks. „ - ^ "Area Code Map for Northern California/Bay Area". White Pages. 24 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Eylül 2017.
- ^ Hinrichs, Scott (28 Eylül 2006). "Mt. Hamilton Lick Observatory". 20 Ağustos 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Eylül 2017.
- ^ Kurhi, Eric (11 Aralık 2014). "San Jose: Overwhelmed pumps led to Alviso flooding; residents say it's a 'wake-up call'". San Jose Mercury News. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Aralık 2017.
- ^ Scott, Mel (1985). The San Francisco Bay Area: A Metropolis in Perspective (2 bas.). University of California Press. s. ix. ISBN 9780520055124.
- ^ a b Office of Management and Budget (21 Temmuz 2023). "OMB Bulletin 23-01" (PDF). 21 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 11 Ekim 2023.
- ^ a b c Walker, Richard and Alex Schafran (2015). "The strange case of the Bay Area" (PDF). Environment and Planning. 47 (1). ss. 11-13. Bibcode:2015EnPlA..47...10W. doi:10.1068/a46277. 24 Eylül 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Eylül 2017.
- ^ "San Francisco-San Jose-Oakland Designated Media Market Data". Truck Ads. 20 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Eylül 2017.
- ^ Walker, Richard and Alex Schafran (2015). "The strange case of the Bay Area" (PDF). Environment and Planning. 47 (1). s. 14. Bibcode:2015EnPlA..47...10W. doi:10.1068/a46277. 24 Eylül 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Eylül 2017.
- ^ Noah Arroyo (10 Haziran 2022). "Downtown S.F. on the brink: It's worse than it looks". San Francisco Chronicle. 8 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Eylül 2023.