Dosya:Suhrentalbahn Aarau - Schöftland.jpg

Daha yüksek çözünürlüğe sahip sürüm bulunmamaktadır.

Suhrentalbahn_Aarau_-_Schöftland.jpg ‎((500 × 318 piksel, dosya boyutu: 45 KB, MIME tipi: image/jpeg))

Bu dosya Wikimedia Commons'ta bulunmaktadır. Dosyanın açıklaması aşağıda gösterilmiştir.
Commons, serbest/özgür telifli medya dosyalarının bulundurulduğu depodur. Siz de yardım edebilirsiniz.

Özet

AçıklamaSuhrentalbahn Aarau - Schöftland.jpg	English: Railcar CFe 2/4 No. 2 tram Aarau-Schöftland (AS), built in 1901 by the Swiss Wagon Factory (SWS) and AG Brown, Boveri & Cie. in Baden (Aargau), taken around 1905 in the siding at the Angel Inn in Oberentfelden.
Tarih	25 Mart 2012
Kaynak	http://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=en&js=n&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.eisenbahn-bilder.com%2Fdb%2Fdetails.php%3Fimage_id%3D68305%26sessionid%3D404415e3a2799f1471933fb50be57df8
Yazar	BilinmiyorUnknown author

Kamera pozisyonu	47° 21′ 22,2″ K, 8° 02′ 47,84″ D	Bu ve diğer görüntülerin konumlarını şurada belirle: OpenStreetMap	47.356167; 8.046622

Lisanslama

Public domain	Bu medya dosyası ve içeriği ABD'de kamu malıdır. Bu durum genellikle ABD'de telif hakkı süresi dolmuş eserler için geçerlidir. Çünkü ilk yayınlanması 1 Ocak 1929 tarihinden önce yapılmıştır. Daha fazla açıklama için bu sayfaya bakınız.	United States
	Bu görüntü, Amerika Birleşik Devletleri dışında kamu malı olmayabilir; özelikle ABD eserleri için Kanada, Çin Halk Cumhuriyeti (Hong Kong ya da Makao hariç), Almanya, Meksika ve İsviçre' gibi kısa vadeli kuralı geçerli olmayan ülke ve bölgelerde geçerli değildir. Yayını oluşturan ve tarihi gibi temel bilgiler belirtilmelidir. Daha fazla bilgi için Vikipedi:Kamu malı ve Vikipedi:Telif hakları sayfalarına bakabilirsiniz.

Dosya geçmişi

Dosyanın herhangi bir zamandaki hâli için ilgili tarih/saat kısmına tıklayın.

	Tarih/Saat	Küçük resim	Boyutlar	Kullanıcı	Yorum
güncel	19.51, 25 Mart 2012		500 × 318 (45 KB)	Rpclod

Dosya kullanımı

Bu görüntü dosyasına bağlantısı olan sayfalar:

Wynental ve Suhrental Demiryolları

Küresel dosya kullanımı

Aşağıdaki diğer vikiler bu dosyayı kullanır:

en.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- Wynental and Suhrental Railway
- Schöftland–Aarau–Menziken railway line

Meta veri

Bu dosyada, muhtemelen fotoğraf makinesi ya da tarayıcı tarafından eklenmiş ek bilgiler mevcuttur. Eğer dosyada sonradan değişiklik yapıldıysa, bazı bilgiler yeni değişikliğe göre eski kalmış olabilir.

JPEG dosyası yorumu

Triebwagen CFe 2/4 Nr. 2 der Strassenbahn Aarau-Schöftland (StASch), später Aarau-Schöftland-Bahn (AS), gebaut 1901 von der Schweizerischen Wagonfabrik Schlieren (SWS) und der AG Brown, Boveri & Cie. (BBC) in Baden (Aargau), aufgenommen um 1905 in der Ausweiche beim Gasthaus zum Engel in Oberentfelden. Die von Aarau ausgehenden südlichen Aargauer Täler, das Suhren- und das Wynental, suchten im letzten Drittel des 19. Jahrhunderts nach besseren Verbindungen in die Kantonshauptstadt und Anschluss ans schweizerische Eisenbahnnetz. Als erstes kam 1901 das Suhrental zu seiner Bahn, wenn auch bloss zu einer meterspurigen Schmalspurbahn, deren Schienen zum grössten Teil in der Strasse verliefen: Am 19.11.1901 nahm die von der AG Brown. Boveri & Cie. (BBC) in Baden projektierte, 10,2km lange elektrische Strassenbahn Aarau-Schöftland (StASch), im Volksmund kurz „Schöftler Tram“ genannt, ihren Betrieb auf. Später wurde sie - etwas vornehmer - in Aarau-Schöftland-Bahn (AS) umgetauft. Als Suhrentalbahn sollte sie einmal sogar über die Kantonsgrenze hinaus nach Triengen im Kanton Luzern verlängert und dort an die (normalspurige) Sursee-Triengen-Bahn (ST) angeschlossen werden. Es blieb indessen beim Endpunkt Schöftland im Kanton Aargau. Dafür fusionierte die AS 1958 mit der drei Jahre nach ihr, 1904 eröffneten und 22km langen Bahn des parallel verlaufenden Nachbartals, der Wynentalbahn (WTB) Aarau-Menziken, zur Wynen- und Suhrentalbahn (WSB). Auch technisch zusammengeführt wurden beide Bahnen allerdings erst 1967, als die Suhrentalbahn unterirdisch durch einen 260m langen Tunnelschacht in den südlich an den SBB-Bhanhof angrenzenen Bahnhof der Wynentalbahn eingeführt wurde. Fortan brauchte sich das „Schöftler Tram“ nicht mehr länger im Gegenverkehr und über eine Spitzkehre vor dem kantonalen Regierungsgebäude durch die engen Aarauer Strassen zu quälen. Wynen- und Suhrentalbahn => http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/details.php?image_id=31998 http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/details.php?image_id=66877

Dosya:Suhrentalbahn Aarau - Schöftland.jpg

Özet

Lisanslama

Altyazılar

Bu dosyada gösterilen öğeler

betimlenen

kuruluşu

25 Mart 2012

bakış açısının koordinatları

47°21'22.201"N, 8°2'47.839"E

Dosya geçmişi

Dosya kullanımı

Küresel dosya kullanımı

Meta veri