Haydar Aliyev Uluslararası Havalimanı

Haydar Aliyev Uluslararası Havalimanı Heydər Əliyev adına beynəlxalq hava limanı
IATA: GYD - ICAO: UBBB
Özet
Havalimanı tipi	Sivil
İşletici	Azerbaycan
Hizmet verdiği şehir	Bakü
Yer	Bakü, Azerbaycan
Açılış	1980
Rakım (ODS)	10 ft / 3 m
Koordinatlar	40°28′03″K 50°02′48″D
Web sitesi	airport.az
Harita
Pistler
Yön Uzunluk Yüzey ft m 16/34 8,858 2,700 Asfalt/Beton 18/36 10,499 3,200 Asfalt/Beton
Kaynak: World Aero Data

Bir posta pulunun üzerinde Haydar Aliyev Uluslararası Havalimanı

Haydar Aliyev Uluslararası Havalimanı (eski adı Bine Uluslararası Havalimanı, Azerice: Heydər Əliyev adına beynəlxalq hava limanı) (IATA: GYD, ICAO: UBBB), Azerbaycan'ın başkenti Bakü'nün 20 km kuzeydoğusunda yer alan uluslararası bir havalimanıdır. Bütün Kafkasya bölgesinin en büyük ve en işlek havalimanıdır ve uçuş merkezdir. Ulusal bayrak taşıyıcısı Azerbaycan Hava Yolları'nın ana operasyon merkezidir. 10 Mart 2004'te havalimanına eski Azerbaycan Cumhurbaşkanı Haydar Aliyev'in adı verilmiş ve IATA kodu değiştirilmiştir (eski IATA kodu: BAK). Kuzey ve güney olmak üzere iki yolcu terminali ve bir kargo terminali bulunmaktadır. Ayrıca hemen yakınında bir kamyon-tır otoparkı ve otel vardır.

Tesisler

Tasarım ve proje çalışmaları İngiliz şirketi APM Ltd. tarafından, projenin inşaat çalışmaları ise Türk konsorsiyumu Burc/Enka tarafından yürütülmüştür. Ayrıca terminal binasının yenilenmesi işi kapsamında malzeme temin ve tesis işi 19 milyon dolar bedel ile Thomson-CSF Airsys ATM şirketine verildi.

Havalimanı yenileme projesi 1992'in başından Haziran 1999'a kadar sürdü. Bina iki terminal (kuzey ve güney) olarak işletilecek şekilde dört modülden oluşur. Bir terminal yurt içi, Bağımsız Devletler Topluluğu ülkeleri yolcuları ve kargo, diğer terminal yurt dışı yolcuları ve kargo için kullanılmaktadır.

Yenileme, iki faz şeklinde bir grup uluslararası bankalar tarafından finanse edildi. 1. Faz (kuzey terminali ve Kapı 1) çalışması Mart 1999'da tamamlandı. 2. Faz (güney terminali ve idari binalar) Haziran'da tamamlandı.

Birinci pist, 16/34 yönünde ve 2,700x60 m (8,858x197 ft), ikinci pist ise 18/36 yönünde ve 3,200x45 m (10,499x148 ft) boyutlarındadır. Pistler ICAO'nun belirlediği asgari meteorolojik şartlar altında helikopter ve uçak trafiği için hazırdır. Birinci pist için yüksek yoğunluklu, ikinci pist için düşük yoğunluklu pist aydınlatması ve üç adet taksiyolu bulunmaktadır.

Mil Mi-8 helikopteri, kısa dalga ve üst yan bant radyo istasyonu ile donatılmış köpük (uçak yüzdürme) aracı, motorlu asansörlü vinç, BelAZ halatlı traktör, kayak motorları, hidrolik asansörler, emniyet blokları ve standart halatlar ile donatılmış 24 saat çalışan acil kurtarma ekibi bulunmaktadır.

Arup'un Son Yenileme Çalışmaları

Haydar Aliyev Havalimanı, Azerbaycan'ın ana havalimanı ve bütün Kafkasya bölgesinin önemli bir merkezdir. Bundan dolayı öngörülen yıllık yaklaşık 3 milyon yolcu kapasiteli yolcu terminali tasarlanmıştır.

Arup, dinlendirici, stres azaltıcı ve kullanışlı alanlar yaratmayı amaçlamıştır. Geniş iç ve dış görünümleri ile doğal ışıklı alanlarla elde etmeye çalışmıştır. Ayrıca terminal içinde lüks alışveriş ve eğlence alanları sunacaktır.

Tasarım, binaya sıra dışı görünüm veren konik bir cephe içermektedir. Mimari, yan cephelerden ve çatıdan doğal ışık almasına izin verir.

Firma, ayrıca mevcut terminalin cephesini izolasyon ekleyerek yeni terminal binasına uyumlu olacak şekilde metal örgü şeklinde tasarımı yapacaktır. Terminal tasarımında Azerbaycan Hava Yolları başkanı Jahangir Askerov'un vizyonu ve fikirleri oldukça etkili olmuştur.

Bakü, deprem bölgesinde olmasından dolayı tasarım, dayanıklı bir çerçeve ile sismik kuvvetlere izin vermektedir. Terminal Airbus A380 uçaklarına uyumlu sekiz yolcu köprüsüne sahip olacaktır. Ekim 2010'da geçiş kapısı ile başlayan inşaatın geri kalanı 2011'in başlarında başlaması ve 2013'te bitirilmesi planlanmaktadır.

2012'de mevcut terminal, inşa edilen yeni terminalin mimarisiyle uyumlu hale getirilerek tamamıyla yenilendi.

Havayolu şirketleri & uçuş noktaları

Hava yolları	Uçuş noktaları
Aeroflot	Moskova-Şeremetyevo
Anadolu Jet	Ankara, İstanbul - Sabiha Gökçen
Air Astana	Almatı, Astana
airBaltic	Riga
Air Arabia	Şarika
Nordwind Airlines	Krasnoyarsk
Azerbaijan Airlines	Almatı, Ankara, Berlin, Delhi, Dubai, Gence, İstanbul Havalimanı, Kiev-Boryspil, Kuveyt, Londra-Heathrow, Milan-Malpensa, Moskova-Domodedovo, Moskova-Vnukovo, Mumbai, Nahçıvan, Paris-Charles de Gaulle, Pekin, St. Petersburg, Taşkent, Tel Aviv-Ben Gurion, Tiflis, Xi'an Sezonluk: Antalya, Bahreyn, Barselona, Bodrum, Cidde, Dalaman, Dammam, El Kasım, Hufuf, İzmir, Kahire, Lenkeran, Liviv, Prag, Riyad, Şarm El Şeyh, Tivat
Belavia	Minsk
China Southern Airlines	Urumçi
Flydubai	Dubai
Iran Air	Tahran-İmam Humeyni
Kish Air	Tebriz
Al Naser Wings Airlines	Bağdat, Necef, Süleymaniye
Lufthansa	Aşkabat, Frankfurt
ATA Airlines	Tahran
Qatar Airways	Doha
Rossiya	Moskova-Vnukovo, St. Petersburg
Mahan Air	Tahran
Arkia	Tel-Aviv
S7 Airlines	Moskova-Domodedovo, Novosibirsk
SCAT	Aktav, Atırav
Buta Airways	Alanya, Antalya, Ankara, İstanbul, Moskova - Vnukovo, Sankt-Peterburq, Kazan, Mineralnıye Voyd, Astrahan, Nahçıvan, Tiflis, Batum, Tahran, İzmir, Kiev-Zulyani, Sofya, Odessa, Harkov, Ufa
Jazeera Airways	Kuveyt
Turkish Airlines	İstanbul Havalimanı
Ural Airlines	Yekaterinburg
UTair Aviation	Moskova-Vnukovo, Surgut, Tümen
Uzbekistan Airways	Taşkent
IrAero	Krasnoyarsk
Wizz Air	Budapeşte, Abu-Dabi
Pegasus Hava Yolları	Alanya, İstanbul-Sabiha Gökçen, İzmir

Haftalık 35 uçuş ile en işlek güzergah Bakü - İstanbul'dur.

Kargo

Hava yolları	Uçuş noktaları
Cargolux	Beyrut, Taipei-Taoyuan
Coyne Airways	Tiflis
Silk Way Airlines	Aktav, Aktöbe, Atırav, Bagram, Bişkek, Dubai, Hahn, İstanbul-Atatürk, Kabil, Kandehar, Lüksemburg, Oral, Şangay-Pudong, Tiflis, Urumçi

Dış bağlantılar

• Havalimanı şematik görüntüsü
• Uluslararası Haydar Aliyev Havalimanı Yenileme Projesi 6 Şubat 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.